螺桿空壓機節能和運行維護

螺桿式雙螺桿與空壓機是一種空氣壓縮機，有單雙螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進(jìn)。

雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長(cháng)，噪音低，更加節能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應用范圍在日漸擴大。

用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經(jīng)成為必然趨勢。根據統計：日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達國家螺桿空壓機市場(chǎng)占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結構簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(cháng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

單螺桿空壓機又稱(chēng)蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機的重量?jì)H為活塞式的1/6。

現在越來(lái)越多的客戶(hù)比較傾向于空壓機的節能改造。因為節能改造前后的成本的確相差很大，雖然是近些年剛剛有的技術(shù)，但是歐能優(yōu)在這方面已經(jīng)成功改造數十臺空壓機，客戶(hù)的反應都很好，給予歐能優(yōu)技術(shù)水平很大的認可與贊賞。今天就以具體一家客戶(hù)的兩臺機器作為案例，讓空壓機用戶(hù)更深入的了解空壓機節能改造。

改造前該客戶(hù)的兩臺博萊特空壓機的排氣量分別是每分鐘20立方和每分鐘10立方，工作原理就是兩個(gè)陰陽(yáng)轉子在氣缸內轉動(dòng)，使得轉子之間的空氣漸漸被壓縮。每分鐘20立方的螺桿空壓機的電機的額定功率是130千瓦，每分鐘10立方的螺桿空壓機的電機額定功率為75千瓦，都是減壓開(kāi)始啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)歐能優(yōu)售后技術(shù)人員的分析，在改造之前的系統有以下問(wèn)題：1.啟動(dòng)電流大，影響到了整個(gè)設備的運行是否安全。2.空壓機經(jīng)常性的出現空載現在，我們都知道這個(gè)時(shí)間特別浪費點(diǎn)。3.噪音污染比較嚴重。4.啟動(dòng)時(shí)沖擊力大，這樣致使空壓機部件就會(huì )頻繁工作，從而造成維護成本比較高。

對于這樣的情況，滁州凱信從節能，降低噪音以及降低維護成本方面給客戶(hù)做了具體的可行性分析。改造后與之前分析的如出一轍，基本出入不大。通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)際操作和多次修改數據，已經(jīng)完全達到預想的狀態(tài)，每年給客戶(hù)的節省了至少二十萬(wàn)的電費，一年之內就能回收投資。

使用兩年左右，冷卻器風(fēng)扇出現斷裂，是因為空壓機的功率是的130千瓦的，風(fēng)扇的金屬材質(zhì)，改造后的變頻空壓機轉速不是恒定不變的。處理辦法就是另外單獨安裝一臺風(fēng)扇再進(jìn)行冷卻。還有個(gè)問(wèn)題就是空壓機的油路系統有積碳，基于這樣的問(wèn)題，滁州凱信建議用戶(hù)空壓機清洗一定要結合積碳清洗劑使用，這樣就會(huì )解除故障。
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