-
2020-09-29淺談你真的了解螺桿風(fēng)機的工作原理嗎
-
2020-09-29淺談目前市面上的一體式空壓機有什么優(yōu)勢
-
2020-09-29淺析目前市面上的一體式空壓機有什么優(yōu)勢

技術(shù)支持
螺桿空壓機是一種定容、回轉式壓縮機,主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉運動(dòng),完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅固耐用、維護方便,其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩定,同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機,目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機,具有絕大多數,但某些廠(chǎng)家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。
簡(jiǎn)單地說(shuō),壓縮空氣凈化設備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設備,也稱(chēng)壓縮空氣后處理設備。
空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份;壓縮空氣的應用領(lǐng)域很廣,當應用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí),就必須配置壓縮空氣凈化設備;因此,應根據應用工藝的要求合理選配凈化設備。
空壓機溫度過(guò)高有哪些影響呢?首先就導致壓縮比下降,產(chǎn)氣量變小. 其次空壓機易高溫, 油的壽命也變短.那么如果解除空壓機排氣溫度過(guò)高問(wèn)題呢?下面我們通過(guò)以下10點(diǎn)進(jìn)行分析:
1)溫度傳感器壞,或溫度傳感器接線(xiàn)錯誤。如:某公司電移電固使用的溫度傳感器為PT100,接線(xiàn)時(shí)注意接線(xiàn)有正負之分。兩根紅線(xiàn)并聯(lián)為負,接在電路圖有符號的一端。另一根白線(xiàn)接正。
2)檢查溫度傳感器是否中間有斷線(xiàn)故障,或PT100有無(wú)問(wèn)題。在標況下(20℃)用歐姆表量PT100阻值約100Ω,若過(guò)大或過(guò)小都說(shuō)明壞了。
1)環(huán)境溫度高:如某公司空壓機設計z*高使用環(huán)境溫度為40℃。若周邊環(huán)境高會(huì )出現排氣高溫。同時(shí)現場(chǎng)注意是否機箱進(jìn)風(fēng)口被堵住,或散熱器熱風(fēng)是否能順利排出或熱風(fēng)有回返至機箱進(jìn)氣口現象。
2)螺桿油液位是否過(guò)低,液位過(guò)低導致油氣桶主回油管不能滿(mǎn)管回油。若增加一些螺桿油后溫度下降明顯則是此問(wèn)題。
3)風(fēng)扇有無(wú)反轉或散熱器風(fēng)道堵塞嚴重,散熱器風(fēng)道堵塞是z*經(jīng)常出現問(wèn)題,吹掃散熱器時(shí)一定要將風(fēng)道吹透,判斷方法是 從散熱器一側通過(guò)風(fēng)道翅片可以看到另一側。
4)油濾有沒(méi)有長(cháng)時(shí)間未更換,導致堵塞,從而影響螺桿油噴入機頭量減少,導致高溫。解決辦法更換油濾。若現場(chǎng)沒(méi)有油濾可將舊油濾內部捅幾個(gè)短路孔試驗驗證。
5)自油氣桶主回油管至機頭主噴油口整條管路及管路上的部件有無(wú)堵塞?例如結焦后散熱器油道z*易堵塞,主要辦法只能一根根一節節拆下處理檢查。
6) 螺桿油結焦(產(chǎn)生結焦有長(cháng)時(shí)間不保養、螺桿油混加、長(cháng)期高溫螺桿油氫化物蒸發(fā))堵塞主回油管路或堵塞散熱器油道。如螺桿油混加,加載時(shí)溫度高。
7)溫控閥故障,一般為溫控閥石蠟包損壞,或溫控閥閥芯卡住,導致閥芯無(wú)法正常打開(kāi),導致螺桿油無(wú)法進(jìn)行全面的大循環(huán),處理方法為臨時(shí)墊起溫控閥芯,之后為客戶(hù)更換新閥芯。
8)帶有油截止閥的空壓機若油截止閥存在回油不暢故障也會(huì )發(fā)生。
9)還有一種高溫現象為一開(kāi)機溫度猛增,待壓力建立起來(lái)后溫度正常。一種原因是冬季油比較稠,開(kāi)機時(shí)壓力不足以將油快速壓入機頭,待開(kāi)機幾次后螺桿油溫度上來(lái)流動(dòng)性好后故障現象消失,處理辦法就是多點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)機組,讓螺桿油黏度降低就好,但要注意操作不當會(huì )抱死機頭,z*好是提前在機頭中加入螺桿油。若多次點(diǎn)動(dòng)螺桿油黏度降低還是高溫,檢查泄放閥是否泄放量太大,導致無(wú)法建立壓力,從而溫度增加。泄放大小應合理,泄放太大開(kāi)機時(shí)壓力無(wú)法快速建立溫度會(huì )高,泄放太小停機時(shí)油氣桶壓力過(guò)高進(jìn)氣口會(huì )噴油。
10)一些機頭處在高位的設計,如果機頭沒(méi)有油截止閥和排氣單向閥,當機器停機一段時(shí)間后,機頭中的油會(huì )箜到油氣桶或管道中,導致機頭內部缺油,啟動(dòng)時(shí)也會(huì )發(fā)生溫度上升過(guò)快的情況。
如果您對空壓機方面感興趣或者對空壓機方面有什么需要了解的話(huà),歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們哦!15155063448滁州凱信商貿有限公司將竭誠為您服務(wù)!
- 上一個(gè):我們該如何判斷螺桿空壓機油品變質(zhì)
- 下一個(gè):螺桿空壓機出故障前的這些預兆,你注意到?jīng)]?