螺桿空壓機“機油門(mén)”

螺桿空壓機是一種定容、回轉式壓縮機，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉運動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅固耐用、維護方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機，具有絕大多數，但某些廠(chǎng)家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設備，也稱(chēng)壓縮空氣后處理設備。

空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應用領(lǐng)域很廣，當應用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設備；因此，應根據應用工藝的要求合理選配凈化設備。

近期，汽車(chē)界內很火的話(huà)題無(wú)疑是本田和長(cháng)安1.5T發(fā)動(dòng)機的“機油門(mén)”，打破了在人們印象中只會(huì )燒機油，不會(huì )漲機油的思想。同樣，在空壓機中，機油也會(huì )出現乳化，跑油等情況。

空壓機中機油的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

1.  機油壽命

經(jīng)常有人問(wèn)為什么自己的空壓機機油只能用1000小時(shí)，而別人的能用4000小時(shí)。

原因1：空壓機機油類(lèi)型不同。機油有礦物型和合成型之分。合成型機油具有優(yōu)異的氧化安定性、粘溫性、低積碳傾向性和揮發(fā)性等性能優(yōu)勢。而礦物油抗氧化性和分水性能較差，所以換油周期短。

原因2：空壓機工作環(huán)境不同?？諌簷C運行環(huán)境越惡劣，換油周期越短。例如粉塵含量多和高濕度環(huán)境下會(huì )使機油含有更多雜質(zhì)和水分，破壞機油的潤滑性。

廠(chǎng)家合格機油

2.  機油乳化

原因：溫控閥作用不良。溫控閥的作用自動(dòng)控制機油油溫，使排氣溫度維持在水的露點(diǎn)之上，以便油中的水分能正常氣化排出。若溫控閥提前打開(kāi)或一直處于常開(kāi)狀態(tài)，造成機油溫度低，使空壓機在低溫狀態(tài)下運行，這時(shí)壓縮空氣中的水蒸氣會(huì )凝結成水與機油混合，造成機油乳化。

解決措施：定期檢查溫控閥的動(dòng)作情況，并清潔溫控閥內部部件，使閥芯保持動(dòng)作靈活。

正常機油和嚴重乳化機油

3.  出口含油量高

原因：（1）油分芯破損；（2）油位過(guò)高；（3）回油管堵塞；（4）回油單向閥損壞；（5）機油不合格

解決措施：（1）更換新的油分芯；（2）使油位保持在油位計的1/2~2/3之間；（3）保證回油管路的暢通；（4）使用廠(chǎng)家合格的機油

供氣口有油滴出

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