淺談夏季無(wú)油空壓機溫度升高都由什么原因導致的，該怎么辦?

 螺桿空壓機是一種定容、回轉式壓縮機，主要通過(guò)螺桿的嚙合和回轉運動(dòng)，完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅固耐用、維護方便，其缺點(diǎn)是輸出壓力不甚穩定，同等條件下的能源效率不及活塞空壓機。螺桿空壓機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機，目前市場(chǎng)占有率較大的是雙螺桿空壓機，具有絕大多數，但某些廠(chǎng)家的優(yōu)質(zhì)單螺桿空壓機也不可小覷。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，壓縮空氣凈化設備就是能對壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設備，也稱(chēng)壓縮空氣后處理設備。

空壓機排出的壓縮空氣含有相對濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應用領(lǐng)域很廣，當應用工藝對壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設備；因此，應根據應用工藝的要求合理選配凈化設備。 

每到夏季，便是空壓機故障頻發(fā)的季節。那么對于空氣潔凈度比較高的無(wú)油空壓機來(lái)說(shuō)，遇到夏季高溫的問(wèn)題怎么辦呢?今天就讓我們一起來(lái)看看其導致空壓機高溫停機的因素及解決辦法吧！

1、環(huán)境溫度因素。

無(wú)油空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃?？酉峦L(fēng)環(huán)境較差，多數溫度過(guò)高均由此引起。

2、溫度傳感器故障。無(wú)油空壓機溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì )引起PLC誤報溫度過(guò)高，引起停機。

3、溫控閥故障。溫控閥在無(wú)油空壓機冷啟動(dòng)時(shí)，可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止無(wú)油空壓機內結露，在無(wú)油空壓機正常運行后，可根據油溫調節流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì )使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機頭，造成主機溫度高。

4、油過(guò)濾器故障。油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高。

5、潤滑油量不足，油冷卻器臟，堵塞，都會(huì )引起溫度過(guò)高。

這邊做一個(gè)提醒：不同品牌的空壓機最好選擇正品的空壓機油，不要隨意購買(mǎi)替代件使用!還有，汽車(chē)的潤滑油和空壓機的是不一樣的，不能隨意使用。

6、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。

7、斷油閥故障。斷油閥是通過(guò)貯氣罐氣壓控制其往復運動(dòng)噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，也會(huì )引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。

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